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联邦快递公布2017财年第二季度财报物流建设进一步

本文摘要:最近,联邦快递公布了2017年度第二季度(注册: 2016自然年10~12月)的财务报告。财务报告显示,经营状况总体上远远超过华尔街的预期,但利润率和收益上升,地面业务营业收入减少了12%。 最高执行负责人艾伦格拉夫不得不感慨说,这一成绩“有点吃惊”。报告分析表明,联邦快递地面营业收入“重创”的主要原因有两个:一是公司大规模投资地面网络建设。二是公司为新的地面处置设施聘用了很多新员工。

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最近,联邦快递公布了2017年度第二季度(注册: 2016自然年10~12月)的财务报告。财务报告显示,经营状况总体上远远超过华尔街的预期,但利润率和收益上升,地面业务营业收入减少了12%。

最高执行负责人艾伦格拉夫不得不感慨说,这一成绩“有点吃惊”。报告分析表明,联邦快递地面营业收入“重创”的主要原因有两个:一是公司大规模投资地面网络建设。二是公司为新的地面处置设施聘用了很多新员工。

上年度,随着电子商务的迅速增长,联邦快递的包裹数量也比上年增加了5%,高峰时间也缩短了,业务量是平日的两倍。因此,联邦快递在2017年度投入20亿美元的改建地面物流和发布中心,完成共计185个工厂项目,包括4个主要物流点、19个全自动网站和69个再发布中心,约1000万平方英尺的服务公司苏在公司多年的发展史上,同年开展这样大规模的改建是很少见的。

联邦快递为此投入了大量资金。包括资产保险费、住宅保险、财税等支出项目,成本也在上升。

大规模改建还有一个问题——劳动力不足。美国现在的失业率自2007年以来下降到最低点,补充了整个劳动力市场,联邦快递不得不提高每小时工资、高峰福利和奖金等方式,更多的劳动力应对地面处理设施的增加和节日业务的高峰时间虽然营业收入下降了,但联邦快递对地面业务持悲观态度,指出利润提高的馀地很少。联邦快递将原来的地面业务、快递、SmartPost三项业务合并到地面业务中,理解各网站的投递密度和业务收入提高了。

通过优化收集和配送区域,降低地面业务成本。通过增加网络节点,优化成本结构——这些希望今后都将大大提高联邦快递地面业务的营业利润。

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联邦快递首席执行官弗雷德史密斯说,几年前,地面业务量足以包括联邦快递的主要收益来源,然后公司重组租车业务系统,为地面业务的发展投入了巨大的精力,现在地面业务对公司收益的贡献现在人们的生活、工作、交流方式再次发生了很大的变化。电子商务的快速增长促进了客户对替代配送计划的市场需求。

对客户来说,包装信息比包装本身更重要。根据联邦快递的应对,未来的投资方向是研究信息技术和移动技术,向客户推出创意灵活的多种送货方案。


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