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国内汽车涂企亟须重组共迎商机

本文摘要:最近,在第二届电泳涂装技术及应用研讨会上,我发现国内汽车涂料的质量和品种与国外产品相比仍然存在很大的差异。全球十大汽车涂料品牌已经全部落户中国,对国内汽车涂料产生了强烈冲击。 在国内,确实能敲门的*汽车油漆企业屈指可数,掌握的市场份额很小。相关*面对这一挑战,中国汽车涂料企业的当务之急是回顾合并和重组的道路,强强联合、高低价联手完善优势,共同打造汽车涂料知名品牌。

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最近,在第二届电泳涂装技术及应用研讨会上,我发现国内汽车涂料的质量和品种与国外产品相比仍然存在很大的差异。全球十大汽车涂料品牌已经全部落户中国,对国内汽车涂料产生了强烈冲击。

在国内,确实能敲门的*汽车油漆企业屈指可数,掌握的市场份额很小。相关*面对这一挑战,中国汽车涂料企业的当务之急是回顾合并和重组的道路,强强联合、高低价联手完善优势,共同打造汽车涂料知名品牌。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、汽车名言)目前,我国汽车涂料的年产量占油漆产量不到10%,发达国家的这一比例约为20%以上,国内汽车涂料主要是依靠进口或进口的半成品及原材料制造产品。

我国汽车工业发展较慢,但汽车油漆的质量和品种仍然很慢,因此国外一些大型油漆生产企业争相在国内“圈地”,挖开中国汽车油漆市场的“金矿”。据中国汽车工业协会统计,2006年我国汽车生产销售量分别超过727.970万辆和721.6万辆,同比下降27.32%、25.13%,民间汽车保有量约为4985万辆,我国已沦为世界第三大汽车生产国和第二大新车消费国。

汽车工业是产业关联度高的行业,其缓慢发展将为相关行业,特别是汽车涂料行业带来无限机遇,同时推动我国汽车涂料从质量、产量、品种上迈上新台阶。


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